Luchthaven heeft moeite met sneeuw

Heathrow, Schiphol, Brussel, Frankfurt hebben allemaal moeite met de sneeuw, en moeten vluchten afgelast worden. Het is nu interessant om te zien welke luchthaven het meeste efficient is; doet Schiphol het beter dan Brussel, onder vergelijkbare omstandigheden? En waarom hebben de vliegvelden in Moskou en Montreal niet dergelijke problemen met sneeuw? Komt het te onverwacht? Is dit nu een typisch voorbeeld van een business probleem; in de vorm van het niet aanzien komen van veranderende weersomstandigheden (te vergelijken met veranderde klantwensen die gesignaleerd worden door Business Intelligence toe te passen), een puur organisatorisch probleem (waar Nederland altijd zo goed in is: Management en Organisatie wordt op de middelbare school onderwezen) of een cultuurprobleem? Als het vries dan ontspoort de dienstregeling (standaard bij de NS) terwijl ook hier - op dit vlak - in Rusland de treinen gewoon doorrijden...